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  • 20. August 2008, 13:35, NZZ Online

    Britischer Flughafenbetreiber BAA unter Druck

    Britischer Flughafenbetreiber BAA unter Druck

    Kartellaufsicht verlangt Verkauf von drei Flugplätzen

    Trolleys der BBA auf dem Flughafen Heathrow. Trolleys der BBA auf dem Flughafen Heathrow. (Bild: Reuters)
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    Die britischen Wettbewerbshüter wollen den Flughafenbetreiber BAA zum Verkauf von zwei der drei Londoner Airports zwingen. Zudem muss sich BAA von einem der Flughäfen in Edinburg oder Glasgow trennen.

    (ap/sda) Der britische Flughafenbetreiber BAA soll sich nach einer Entscheidung der Kartellaufsicht von drei seiner sieben Flughäfen trennen. Die Wettbewerbskommission befand am Mittwoch in einem vorläufigen Bericht, dass die dominante Marktposition der BAA dazu geführt habe, dass es einen Mangel an Flughafenkapazitäten gebe. Ausserdem gehe der unzureichende Wettbewerb zulasten der Passagiere, die hohe Gebühren zahlen müssten und unter schlechtem Service zu leiden hätten.

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    Folgen des schlechten Services

    Die BAA soll zwei ihrer drei Londoner Flughäfen verkaufen. Die Wettbewerbskommission prüft noch, ob die Gesellschaft Heathrow, Gatwick oder Stansted behalten kann. Ausserdem verlangt die Kartellbehörde den Verkauf entweder von Glasgow oder von Edinburgh.

    Die BAA wickelt 63 Prozent aller Flüge von und nach Grossbritannien ab. Allein im Ballungsgebiet Südostengland sind es etwa 90 Prozent. Mehrere Fluggesellschaften haben schon lange verlangt, dass die marktbeherrschende Stellung der BAA gelockert werden müsse.

    Credit Suisse indirekt als potenzieller Käufer 

    Potenzielle Käufer von Flughäfen sind die Manchester Airport Group und die Global Infrastructure Partners, ein Joint-Venture zwischen der Credit Suisse und dem Infrastrukturfonds von General Electric. Genannt werden aber auch der deutsche Hochtief-Konzern, der bereits den Flughafen Budapest von der BAA gekauft hat, sowie die australische Macquarie Group, die Flughäfen in Brüssel und Kopenhagen betreibt.

    Die BAA kündigte an, sie werde der Wettbewerbskommission neue Argumente vorlegen. Der vorläufige Bericht sei noch nicht das letzte Wort, sagte BAA-Vorstandschef Colin Matthews. «Wir glauben, dass ihre Analyse fehlerhaft ist.»

    . Lesen Sie mehr zum Thema BAA : Flughafen-Monopol unter Beschuss
    Link: http://www.nzz.ch/nachrichten/wirtschaft/unternehmen/flughafen-monopol_der_baa_unter_beschuss_1.699977.html

    Lesen Sie mehr zum Thema Heathrow: Dauer-Chaos bei Eröffnung
    Link: http://www.nzz.ch/nachrichten/wirtschaft/unternehmen/das_dauer-chaos_auf_dem_flughafen_heathrow_1.698012.html

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